Жеңілдетілген автокөлік несиелері болады! 2022 жылдың сәуірінен бастап автокөлікті несиелеу секторында не өзгереді

Беттің авторы

Арнұр Еркенбаев

2018 жылдан бері Zanimaem.kz порталы редакциясының штаттық сарапшысы, қаржы секторында 11 жылдан астам тәжірибесі бар.
KazCreditLine МҚҰ және Нұрбанкте жұмыс істеді. ҚазҰУ-де қаржы және несие мамандығы бойынша білім алған. Мәтіндерді жариялауға, ақпаратты тексеруге және аналитикаға жауапты.

Жаңартылған 05.08.2022 Автор: Арнұр Еркенбаев

Қазақстан тұрғындары жеңілдетілген автонесие беру бағдарламасының қайта жандануы мүмкін екенін тағы да айтып жатыр. 2022 жылы бұл мақсаттарға 100 миллиард теңге бөлінеді. Қаржыландыру тәртібі мен көліктерді сатып алу шарттарын келісу рәсімдерін сәуір айының соңына дейін аяқтау жоспарлануда. Бірақ кейбір мәліметтер бүгінде белгілі.

Қазақстанда жеңілдетілген автонесие қалай жұмыс істейді

Бағдарлама Қазақстан Даму Банкінің бастамасымен сонау 2015 жылы іске қосылды. Оның кәдімгі автонесиеден айырмашылығы – мемлекет тарапынан берілетін субсидиялардың арқасында номиналды мөлшерлеме бекітіліп, жылдық 4 пайызбен ақша шығарылады. Барлық несие төлемдерімен (комиссиялар, сақтандыру және т.б.) жалпы артық төлем 7,5%-дан аспайды.

Бағдарлама іске қосылғаннан кейінгі алғашқы 65 жылда Қазақстанда шығарылған автокөліктердің 2 пайыздан астамы жеңілдетілген автонесие бойынша сатып алынған. Алғашында модельдер саны шектелді, кейін олар 40-қа дейін ұлғайтылды. Мысалы, 2020 жылы Қостанай автомобиль зауытынан Chevrolet сатып алуға мүмкіндік болды.

Бағдарламаны Қазақстан Республикасының бірнеше банктері жүзеге асырады – олармен ғана қарыз алушы өтініш бере алады. Стандартты шарттардан басқа, кейде банктер қосымша шарттарды ұсынады, мысалы, бастапқы жарнаны талап етеді. Орташа алғанда - автокөлік сомасының 20% дейін. Кейде бастапқы жарна мүлдем қажет емес.

Банктер жеңілдетілген несие беруді «қатты» қарқынмен береді. Мемлекеттен транштарды бөлу механизмі ақша біркелкі емес келетіндей. Сондықтан әлеуетті қарыз алушылар өз кезегін күтуге мәжбүр. Тағы бір нюанс бар - несие алып қойған клиенттердің банкке төлеген ақшасы қайтадан жаңа несие беруге жұмсалады. Қаражаттың бұл «айналымы» бағдарламаны тезірек жүзеге асыруға мүмкіндік береді.

Бағдарлама қайтадан қашан іске қосылады?

Алғашқы 30 миллиард теңгені мемлекет игереді деп жоспарлануда автомобиль несиелері қазірдің өзінде 2022 жылы, болжам бойынша сәуірдің аяғында - мамырдың басында. MIID қазіргі уақытта қаражатты бөлу және несие беру шарттарын әзірлеу мәселесі шешіліп жатқанын хабарлайды. Бағдарлама мемлекет тарапынан мақұлданса, азаматтар жылдық 4 пайызбен несие ала алады.

Егер бұрын мемлекет несие сомасы бойынша халықтың осал топтарын барлық басқа қарыз алушылардан бөлетін болса, енді барлығына 10 миллион теңгеге дейін бір шектеу қойылады. Көлік қымбат болса, ақшаңызды беруге тура келеді.

Бүгінде жеңілдетілген несиеге көлік сатып алғысы келетін 15000 мыңнан астам адам кезекте тұр. Ал бағдарламаның нақты басталатын күні белгісіз – қаражат ҚДБ-ге түскен кезде олар бірден қатысушы банктерге жіберіледі.

Жеңілдетілген автокөлік несиелерінің шарттары

Пайыздық мөлшерлеменің бір бөлігін мемлекет субсидиялау белгілі бір шектеулер қояды - сіз өзіңізге ұнайтын кез келген көлікті сатып ала алмайсыз немесе несие сомасы мен мерзімін өзіңіз таңдай алмайсыз.

Негізгі шарттар:

• ақша 7 жылға дейінгі мерзімге және тек теңгемен беріледі;
• сомасы 10 миллион теңгеге дейін;
• Сіз тек Қазақстанда жасалған жаңа автокөлікті сатып ала аласыз – барлығы тізімге 40-тан астам бренд кіреді;
• Автокөлікті тек автосалоннан алуға болады, жеке тұлғадан сатып алуға болмайды;
• жылдық тиімді мөлшерлеме бұрынғысынша 7,5%-дан, ал номиналды мөлшерлеме – 4%-дан аспауы керек.

Жылына 17000 мыңға жуық жеңілдетілген несие беріледі. Бағдарлама бойынша бекітілген нөлдік бастапқы жарнаны банктер жиі сақтамайды - кейбіреулері автокөлік сомасының кем дегенде 10% талап етеді. Бұл ретте бастапқы жарнасыз несие алуға болатын банктер артық төлемді азайту үшін белгілі бір соманы салуға тыйым салмайды.

Арнұр Еркенбаев